重生05做车企大亨

我估计小众汽车和通通汽车也是会参考我们的售价来制定新车售价。

到时候，他们新车售价公布时，我们就统一调整4s店的优惠幅度，打他们一个措手不及。”

水野浩之知道自家公司短时间内不可能推出一个比人家更加优雅帅气的新车出来。

但是在最为重要的中高级轿车领域，却还是本本汽车的雅格稳坐第一名。

而丰丰汽车的凯美锐市场第二的位置也很稳。

至于尼桑的天籁，虽然是第三名，但是一个月的销量也有一万多台。

山下一郎显然也是认可了水野浩之的提议。

“那我们就统一一下步伐，到时候按照相同幅度调整优惠金额。”

太田保也没有更多的选择，只能跟着调价。

“现在企鹅微博在华夏的知名度越来越高，不仅南山汽车在上面宣传自己，小众汽车和通通汽车这一次也在上面搞得如火如荼。

但是我留意了一下，东洋系的各个车企，目前全部都没有在企鹅微博注册官方认证账号。

我觉得这对于抵抗小众汽车和通通汽车的进攻来说，是非常不利的。

明天我就准备安排销售部的人在上面开通账户。”

山下一郎这个时候也开始改变自己的主意了。

没办法，形势比人强，那么好的平台你要是不利用起来，别人就会用起来。

“嗯，我们也去开通，到时候让所有的员工都关注一下认证的账号，提升我们的宣传效果。”

水野浩之本来是看不上企鹅微博的，但是现在见识到了它的宣传效果之后，也跟着改变了观点。

“到时候我们三家可以在上面互动一下，甚至创造一些话题，让雅格、凯美锐和天籁三兄弟成为企鹅微博的热点新闻。”

太田保这个提议，一下就吸引了水野浩之跟山下一郎的注意。

“这个可以有，作为长期霸占中高级轿车前三名的车型，他们之间有太多的故事可以说了。”

“确实是个好主意，炒作嘛，华夏人会，我们也会！”

……

“老李啊，怎么这段时间企鹅微博上面的热点新闻，很多都是汽车相关的内容呢？

难道萧辉让公司员工和经销商、供应商注册账号，推广效果有那么好？”

企鹅公司里头，牛腾飞也是一直都在关注企鹅微博的动静。

从目前的情况来看，这家合资公司的发展一起超过了他的预期。

“牛总，也不知道为什么，这段时间好几家汽车公司都在我们企鹅微博上面发布了一些重磅消息。

像是小众汽车的新款车型渲染图，看上去就像是未来汽车一样，显得非常大气、优雅、帅气。

一经发布之后，就引起了非常多的人转载。

而通通汽车则是更加夸张，虽然最开始也是发布了一张新车渲染图。

但是后面他们看到小众汽车似乎抢了他们的热点，立马就追加了一个活动。”

李世贵作为企鹅公司安排到企鹅微博的负责人，对于平台上发生的重要事情自然是非常清楚的。

“什么活动？”

牛腾飞很是配合的问了一句。

“凡是转载了通通汽车的这张图片，他们公司就愿意给红十字会捐款。

转载一次就捐款十元钱，转载一万次就捐款十万块钱。

很多本来只是凑热闹的网友看到这个消息之后，纷纷转载。

短短一天时间，通通汽车的这个内容就被转载了超过一百万次。

而通通汽车也非常霸气的直接先把第一阶段的一千万捐款的账单给晒了出来。

这么一来，网友们转载的热情就更高了。”

李世民说到这里的时候，整个人都是非常激动的。

对于他来说，哪个品牌在企鹅微博上最火，并不是他最关心的。

但是如果哪个品牌能够带动企鹅微博的活跃度，它就是李世民最喜爱的品牌。

很显然，到目前为止，通通汽车是赢家。

“一百多万的转载，基本上所有注册了企鹅微博的用户都看到了。

甚至没有注册，只要登录了企鹅微博的网民，都看到了这条内容。

虽然花费了一千多万，但是通通汽车的这个广告打的很值得啊。”

牛腾飞的眼光自然是不差的。

一眼就看出来通通汽车是现阶段的胜利者。

“确实如此。经过了这个事情之后，通通汽车的销售还主动的跟我们联系，想要商讨新款凯越上市的时候，投放广告的事情。”

“广告肯定是要投放的，但是也要注意用户体验，别把牌子给搞砸了。”

可以说东洋系的三强，日子过的还是非常舒坦的。

不过，这几天，他们几个的心情却是开始变坏了。

如果说中高级轿车市场会受到小众汽车和通通汽车新车型的冲击，那么影响最大的肯定是尼桑汽车。

“这几款车型，之前的市场优惠一直都不是很高。

“南山汽车还真是搅屎棍啊，他们自己不生产中高级轿车，他们自己的品牌影响力不够。

2007年7月的汽车总销量第一是南山汽车。

“山下君，通通汽车和小众汽车的那个新车渲染图，你都看了吧？”

虽然平时大家是竞争对手，但是关键时刻，他们几个东洋系的企业，还是会私下里商讨如何应对市场变化。

雅格是本本汽车在华夏的销量支柱车型。

但是为了恶心我们，为了搅乱市场，为了打破我们的联盟，就把设计方案给卖给了别人。”

太田保自然也是意识到了目前局面的不利。

三家东洋系企业里头，他们的影响力是最低的。

“如果新款凯越和新款帕萨特真的跟渲染图那样优雅、帅气，那么我们有麻烦了。”

水野浩之的脸色显得很难看。

但是华夏消费者买车最看重的外观和价格，他们并不是什么文章都没有办法做的。

“虽然降价促销不是我们希望看到的场景，但是效果应该很不错。”

中高级车的市场总量是一定的。

如果小众汽车和通通汽车的份额增加了，那么他们东洋系的份额自然就会减少。

像是今天，山下一郎、水野浩之和太田保三个人就聚在了一起。