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极度雄诡

第3章 奇异航途

最后,在技术支持人员的辅助下,把全船的各个系统检查了一遍。

齐活了!

中午,大队里的几个朋友和同事特意一起和田宁出去吃了个饭。

从小就让外公给养成的习惯,每天作息时间非常规律。

自己的生物钟要比叫醒服务都好用。基本上在叫醒服务启动前不到一分钟的时间里自己就醒了。

从床上坐起来,先闭目打坐,来几个循环的瑜伽冥思;再来几个循环的舒张吐纳,让身体各部分渐进地苏醒。

大家都有心了。

下午,到参谋部签收了任务确认书后,一切就准备好了,明天早晨就可以出发了。

平日和同事一起执行过诸多团队任务,基本都比这次任务更复杂,更有挑战性。

自己有点小激动,只是因为这次是第一次自己执行一个月的任务而已。

“该是和大队长告别一声吧……”

这样想着,拨通了电话,再次感谢了大队长给与的这个机会,再次重申了保证完成任务。

“臭小子啊,最后和你再说一次,这次任务对你来说确实比较简单。但是必须给我认真严肃一点,安全第一,能做到吗?“

“yes, sir!”田宁心里一阵温暖,赶紧利索地答应了。

“i’ll talk to you after i’m on cruis you one month later, sir!”

因为进入飞行航程不久,速度达到预定值,飞船就会转入自动驾驶的巡航状态。

那时候按照规程,田宁就会给大队长做一个简短的汇报,同时给任务规划中心的石川确认一切正常之后,就可以有几天的时间,享受自己的外太空飞行生活了!

想想还真的是有点小激动呢……

自从大队长通知了这次任务安排,在忙忙叨叨准备的同时,其实一直有些小期待。

可是早晨醒来之后,出发就在眼前啊,呵呵。

晨练,洗漱,早餐……

再次联通了爸爸妈妈,简单地问候了一下。

来到飞船停泊区交接了飞船,看到大队里别的同事也在准备别的飞行任务,大家打了招呼。

终于自己一个人坐在了飞船里。

全船加电。

控制系统启动,完成全系统检测。

推进系统点火。

与飞控塔台确认。

起飞。

几秒钟之后,飞船就轻巧地悬飞在起飞场上空。

操控着飞船摆动了几下,向地面的同事示意告别,终于出发了!

把动力系统调节到加速状态,没用几分钟,已经到达殖民区外几百公里的外太空。

慢慢把速度稳定到预定值,田宁把飞船设置到了自动巡航状态。

按照规程,首先和石川通话,彼此确认了一切正常。

然后向大队长报告了已经正常进入巡航模式。

再次按照规程,详细地做了一遍检查。

一个小时之后,田宁就在宽敞的驾驶舱,双手叉着放在脑后,身体后仰靠在驾驶椅上,嘴角挂着一丝浅笑,惬意地开始享受起这一个人的太空之旅了!

和同事一起执行任务的时候,虽然已经体验过,但是一个人,是的,只有一个人的太空飞行……

“嗯,感觉不错……“

田宁一边想着,一边在控制台上操作了几下,干脆把所有灯光和指示灯也都关闭了。

飞船进入巡航状态,动力系统也已经关闭了。

透过驾驶舱前部的广角透明舱壁,田宁看着外面的暗,感受着飞船内的静……

“这就是彻底一个人的太空吗?”

安静地体会着,一个词跳到田宁的脑中。

“extreme!是的,极度!”

田宁觉得此时此刻,这个词最为准确。

极度的黑暗。

肉眼所及,一切都不存在,其实连黑也成为了一种奢侈的颜色。

极度的寂静。

因为在真空状态,没有传播介质,其实声音的概念也不存在了。

极度的寒冷。

同样是因为真空里没有介质,也没有光线,飞船外部的环境处于物理学的绝对零度,absolute zero,也就是摄氏负二百七十多度。

极度的孤单。

除非打开通讯系统,用电磁波保持联系;否则,自己,和这艘飞船,感受不到任何别的存在。

“其实,我存在吗?”田宁有了一种从未有过的感受。

是啊,如果自己感知不到别人,别人也感知不到自己,不就等于自己也不存在了吗?

如此奇怪的问题,如此应景地冒出来呢。

和同事们一起执行任务,可是没有这样绝对没有打扰的状态,也冒不出这样稀奇的思绪。

田宁不自觉地自我轻笑了一下下。

自己一直和外公一样,一旦有什么灵感闪现,都会马上记录下来。

如此难得的灵感,值得记录几句,留得过后和外公交流,省得他总说我的诗词越来越没感觉了。

“来,又去。

来从无始的曾经,

去向无终的莫名……

莫名,

一片又一片的黑暗,

化作那寒冷的无声,

化万有为无穷!

化虚化境,

如是来,

如是去,

何曾有定?“

又突然记起了莎翁名剧《汉姆雷特》,shakespeare‘s 《hamlet》,汉姆雷特的著名念白。

“to be or not to be, that is the question ……”

“哈哈,真是奇了怪了,这都哪儿跟哪儿啊……“,田宁自己微嘲着自己。

这第一次绝对孤单地在太空里,竟然让自己有了如此奇妙的感受。

不过既然想到了,也以哈姆雷特的这句念白作为开句,趁着那奇妙的感觉还在,再多写几句吧。

“to be, or not to be.

to be, the past as always.

not to be, the future as never......

away,

further and further,

as dust as ash,

from all to none.

as the most as the least,

to be, or not to be,

ever forever?“

自然萌发出的感觉,一挥而就。

自己觉得这文字依然还是没能把此时心情表达地充分到位。

但是读了几遍,字面背后的感觉还是出来了。

简单地说,这种极度的太空环境,把人带入了一种飘渺的思考:

微小与广大;

生命与死亡;

存在与虚无;

此刻与永恒……

放下了笔,田宁缓缓地陷在座椅里,让这奇妙的感受随意地流淌在在身体里……

然后到门前的绿地公园跑步三十分钟,把大学里跟着华夏师傅学的几式南拳北腿都演练一遍。身上出了汗,也就回家洗漱,吃了早点去上班了。

上午,首先到任务规划中心和石川开会,在细节层面把航行计划review了一遍。

首先,清点了飞船里的所需物资,特别是本次任务的关键物品,广谱抗病毒血清。

然后,把飞船驾驶到推进剂加注塔,加注了推进剂。

这个型号的小型飞船,不仅动力、控制和安全系统都代表着最先进的水平,尤其值得称道的是内部的生活环境。

清晨,窗帘上刚刚渗进来一点晨辉,田宁就醒了过来。

最重要的,把航程中突发应急事件的处理流程一步一步地又互相确认了一遍。

石川和田宁平日经常在一起玩,关系很是亲近。所以最后还格外啰嗦了几句。

签了字,就和石川告别了,来到飞船停泊区确认了自己的飞船。

为了满足乘员的长途太空旅行,飞船内部不仅只是提供了吃住的设备,娱乐、锻炼等调节生活的设备也是应有尽有。

在过去的一年里,田宁在跟随团队执行任务的时候,已经完成了多个架次的驾驶,早已是一个熟练的驾驶员了。

其实,熟悉了之后,驾驶一艘飞船一点也不比驾驶私人空间车难。

this flight task should be a piece of cake t still, if anything happens, call m’ll for sure try my best to cove luck!”

是的,真的朋友才会这么在意。

这是田宁的第一个单人任务,并且要一个月左右才能回来,所以大家简单地聚一聚。

但谁都知道这个任务比较轻松,吃饭的时候,都和田宁开着玩笑。

这是一艘典型的新一代小型外太空任务飞船。

碟状的船体直径差不多三十多米,高有五米多,在阳光下闪着低调的金属辉光。

“ning, i know you are an experience just take care, ok?

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