我的老师是学霸

话又说回来。

海底隧道的景致其实并没有什么值得欣赏的地方。

隧道内。

吃完午饭后。

竣工典礼还没有结束。

郑淳带着顾律几人，身后跟着一票的记者，来到位于渤海港的海底隧道入口处。

在郑淳的讲述下，时间流逝的很快。

一个多小时后。

在一段明显的爬坡之后。

众人明显感觉窗外的光亮陡然变得璀璨了几分。

这时，郑淳从椅子上站起来，微笑着张开双手，“各位，我们到辽东省了！”

记者们依次下车，呼吸着外面新鲜的空气。

一个半小时不到。

众人就从齐东省来到了辽东省。

这是在没有渤海隧道之前，众人从来没有想过的。

要知道。

之前，从烟城市到大涟市，即便是做高铁，也需要四五个小时的车程。

而现在。

通过渤海隧道。

只需要一个小时多点。

这实在是太过于方便了。

尤其是对于那些运货的大货车和大学生以及务工人而讲。

道路对于一个国家的经济而言所起到的作用，不用多讲，许多人都清楚。

可以说……

渤海隧道一旦正式投入使用。

那对于华国经济繁荣发展所起到的促进左右，几乎是无法估量的。

海底隧道出口处。

不少国外的记者，目光中满是艳羡的望着这条落成的海底隧道。

“要是我们国家有这么一条海底隧道，那该多好啊！”

对于华国可以拥有这么一条跨通两个省份的海底隧道，许多国外记者都表示实名制的羡慕。

“郑总工，渤海隧道的预计使用寿命是多久呢？”有位记者举着话筒问郑淳。

郑淳沉吟了几秒，回答道，“按照预先标准，渤海隧道的预计使用寿命大概是在一百二十年左右，但是，由于我们管道接口处的偏差控制了毫米级别，所以，我可以打包票，渤海隧道的使用寿命撑过一百五十年，不成问题！”

一百五十年啊！

这个使用寿命，在所有的基建工程里，算是蛮长的了。

…………

试通车结束。

渤海隧道的各项数据指标均正常，无论是路面平整性和耐压性方面，均符合验收标准。

这说明。

渤海隧道已经达成了正式通车运行的条件。

不过……

究竟什么时候要正式通车运行，这还需要上面商讨后决定。

众人再次乘车通过海底隧道回到烟城市后，便宣布着竣工典礼结束。

一众记者和过来凑热闹的嘉宾们陆续的离开了现场。

要是没有重新对接那档子的事的话，顾律原本应该是凑热闹那批人中的一员。

但现在……

在竣工典礼一结束，郑淳就拉住顾律不让走，说是要让顾律参加今天晚上的庆功宴。

顾律拗不过郑淳，只得苦笑着点头答应。

…………

晚上七点。

渤海隧道项目的庆功宴在烟城市的一家酒店内举办。

庆功宴到场的人不少，直接包了酒店的一层楼。

其中更包含齐东省和辽东省这两个省份一把手这样的大人物。

不过……

这几位大人物在短暂的露面后就离开了现场。

在几位大人物离开后，宴厅内原本压抑的气氛明显轻松了不少。

众人有说有笑的相互敬酒祝贺。

渤海隧道顺利建成，有资格参加庆功宴的这群人，或多或少的会有一笔红包拿。

顾律和郭院士以及郭院士的几位老友凑成一桌。

早午饭都没怎么吃的顾律，这边正对付着面前的一块羊头，见郑淳领着一位长相发福的领导端着酒杯挂着笑容向顾律这边走来。

顾律立刻端着酒杯站起来。

“顾教授，给你介绍一下，这位是渤海隧道管理局的朱局长。”郑淳给两人之间相互介绍，“朱局长，这就是我跟您说的顾律，顾教授！”

“朱局长，你好！”

“顾教授真的是年少有为啊！”

顾律和客套的相互握手。

这位朱局长，顾律在前天的决策会视频连线中见过一面，还有印象。

按照职位来说。

朱局长还算是郑淳的直属领导。

因为郑淳只是管着渤海隧道的修建而已。

但渤海隧道的所有管理，全部是由朱局长手下的渤海隧道管理局来负责。

相互认识并碰了一杯之后。

便是相互吹彩虹屁的环节了。

朱局长对顾律在重新对接环节中的挺身而出表示大加赞赏。

而顾律则是吹嘘朱局长英明神武的决定进行重新对接工作。

吹嘘完毕。

接下来进入正题。

朱局长轻咳一声，说起正事，“顾教授，是这样的，我准备在渤海隧道的入口处刻下一座功勋碑，用以纪念在渤海隧道修建过程中做出突出贡献的人员，共计五十人的名额。”

“而按照我的打算，是准备把你的名字刻在上面。”

顾律听后，立刻摆摆手，“朱局长，这不合适吧。我虽然是渤海隧道的技术顾问，但只是在工期开始和结束的时候出了一下力而已，根本没那个资格担起这么大的殊荣！”

被刻在功勋碑上。

这足以名垂千史。

这份殊荣，不知有多少人羡慕。

“哎！”朱局长抬抬手，呵呵笑着，“顾教授，你不要妄自菲薄啊，别的不说，就单单是你几天前的力挽狂澜的举动，就值得一个名额。”

顾律还想说。

但被朱局长打断，“就这样子定了，过几天，我就让人去定制功勋碑！”

朱局长都这样说了，顾律还能怎样，只能选择接受了。

这时。

数辆大巴车已经在入口处这边等候多时。

把整个海底隧道照耀的如白昼般通明。

不过……

数辆大巴车开始启动。

第七百零二章

“记者朋友们，请吧！”

郑淳微笑着向记者们示意。

在记者们全部落座在大巴车上后，郑淳便扶着话筒，对几位司机师傅嘱咐道。

车内的记者们满是好奇的张望着四周。

海底隧道的管道并不是透明的。

所以在隧道的内部安装了许多的照明灯。

而目前这批人。

算是世界上首批达成渤海隧道的乘客了。

随着大巴车的徐徐行驶，郑淳就像是一个导游一般，介绍着渤海隧道的具体情况。

“渤海隧道全程131公里，南部的盾构隧道由46节管道组成，北部的沉埋隧道由36节管道构成，隧道全程共通过21个海岛，3个海洋珍惜物种保护区，……”

“渤海隧道试通车，开始！”

“是！”

渤海隧道还未正式投入使用。