位面仙官令

至于那个被英国报纸赞美的“最后一个入艇”的戈登夫人，其实根本不是临危不惧。她一上救生艇就贿赂船员，让马上把救生艇划走，因为她想快点逃生。当时原本可载40个人的救生艇上，只有12个人而已。

英美两国媒体笔战正酣的时候，突然间，两国媒体都不吵了，竟然统一了口径，开始一起歌颂“盎格鲁撒克逊人的骑士精神”。

原来，建造泰坦尼克号的英国白星公司，实际是由美国财大气粗的摩根财团所掌控的。而且，美国本土很多商界大亨也希望不要和英国人关系搞得太僵，否则不利于双方的贸易往来。

如果说有什么比较显著的收获，那就是露丝母女对待杨烈的态度明显的多了种认可和恭敬。尤其是布克特夫人，晚宴从始至终，她那眼睛里都满是笑意。

“或许在暗暗得意，当初让女儿嫁给卡尔这个选择的明智。又或者，是在为今天的晚宴，必将成为布克特家族又一项可以向外人炫耀的资本而情不自禁吧！”对于露丝这位喜欢被荣耀、习惯周旋于富人之间过悠闲的贵族生活的母亲，杨烈谈不上厌恶，也没有丝毫好感。

一个可以为了自己的喜好将亲人当作筹码的女人，这就是布克特夫人。她的特征似乎正是对所谓的上层人士的最好讽刺——富贵者、情薄如纸。

意大利人有政府撑腰，更何况还有黑手党的传统，惹不起；爱尔兰人正在和英国政府对抗，准备闹独立运动，更是不敢惹他们；黑人吧，船上只有一个，还在灾难中死去了，也不行。

算来算去，只有这6个中国人是软柿子，可以随便捏。英美媒体开始无所不用其极地污蔑他们。有的说，他们是伪装成女性乘客，然后混进妇女中得以进入救生艇逃生；还有人说，他们是趁船上一片混乱的时候，偷偷摸摸进入了救生艇。

总而言之，是这些胆小怕死的中国人，盗窃了英美绅士让给妇女儿童的逃生机会。

事实真的是这个样子吗？……

(本章完)

一顿饭吃了个把钟头，杨烈得到了老摩根“一切安排妥当”的回复，老摩根得到了杨烈信誓旦旦的保证，宾主尽欢、曲终人散。之后，老摩根按原计划在瑟堡下船，向他来时一样，没有惊动多少人，低调的乘专车消失在灯火通明的港口码头。

陪着露丝和布克特夫人回舱房，在经过大厅的时候，行在后边的布克特夫人小声的露丝说道：“这位就是戈登夫人，他的丈夫在西部发现了金矿，是这个时代的新贵族！”

英国人为了保全颜面，开始吹嘘英国人所谓的“骑士精神”，比如英国绅士在灾难发生时让妇女和孩子先上救生艇，自己则静静等待死亡的到来。

美国的《纽约时报》则不接受英国人的这套说辞，直接揭露了灾难发生时英国国会议员抢着上救生艇，被船员们开枪警告才被迫从救生艇上下来。

8名中国劳工，共用一张船票，挤在三等舱里。他们的主要工作，是烧锅炉。背井离乡漂泊在异国的海上，本来只不过是为了养家糊口，却不料，遇上了航海史上的一场大灾难。

摩根专程安排的晚宴虽然丰盛奢华，但杨烈并没有什么特别的感觉，对于这个世界，轮回者本来就是最超然的存在，而他这次又扮演了神魔这样的非人角色，于是老摩根身上那在世人眼中名为“上位者”的荣耀光环，被无限消弱了。剩下的，只是跟一个没什么感情交集的老人虚情假意的同桌吃顿并不怎么合胃口的饭，如此而已。

对于这位后来被报纸称作“最后一个入艇的戈登夫人“，杨烈记忆中还是有点印象的。戈登夫人当时曾站出来要求救生艇回去救那些落水的人，虽然后来被一名船员以生命威胁而没有达成愿望，但她的勇气却被人津津乐道。

然而这毕竟只是电影，真实的情况则是：我们被骗了。

中国有句俗话，大难不死，必有后福。可是，等待着这6个中国人的，并不是什么后福，而是赤裸裸的威胁与污蔑。

1912年4月14日晚上11点40分，这艘豪华巨轮在北大西洋海域突然与冰山相撞，仅仅过了2个小时40分钟，这艘被称为“永不沉没的巨轮”的泰坦尼克号就沉没了，共有1500人遇难，成为一次骇人听闻的航海事故。

巨轮沉没之后，很多欧美各国的显赫人物都命丧大海，举世震惊。英国人立刻被推到了风口浪尖。因为这艘巨轮是由他们建造的，负责开船的也是他们的人，不管怎么说这个责任都是推不掉的。

由于船上有很多美国公民遇难，所以美国人特别愤怒。向来横行无忌的美国媒体迅速撰文，集体用语言的武器对英国人进行狂轰乱炸。

在一百多年后的今天，有一位英国小伙子拍摄了一部名为《TheSix》的纪录片，揭露了关于这艘巨轮的一个肮脏秘密。这个秘密，和6个中国人有关。

在一百多年前的泰坦尼克号上，确实曾经有8个中国人。而他们这8个人中，有6个人从那场巨轮沉没的大灾难中幸存了下来。

资本的力量总是强大的，英美两国媒体迅速站在了一起。可是，单方面歌颂英美人士的绅士精神、骑士精神，似乎还不够，应该找些反面人物来衬托他们的伟大。

于是，那6个幸存的中国人就进入了他们的视野。为什么选择中国人进行丑化？很简单，因为英美媒体看不起的人群中，只有中国人最好欺负啊。

1912年4月10日，超级豪华巨轮泰坦尼克号从英国的南安普顿，准备开往美国纽约。这艘巨轮被称为“世界工业史上的奇迹”，多少达官显贵都以能登上这艘巨轮为荣，一张船票在当时称得上是价值不菲。

他们之所以能够出现在这艘巨轮上，是因为他们本身是这艘船上的工人。当时的中国国弱民穷，所以外国的公司很喜欢从中国招募劳工，付给中国劳工的薪水十分低廉，甚至只是白人船员的五分之一。

提起《泰坦尼克号》，你首先想到的是什么？是灾难来临时英美各国绅士的临危不惧，还是盎格鲁撒克逊男性的骑士精神？事实上，我们都被欺骗了一百多年。