第59章泰安五年1
“而且在很多人看来，火车的速度太慢，还没中三品武者跑着快。”
林秀伸手指点着，旁边的人静默不语，做洗耳恭听状。
“但人力有时尽，大家要以发展的眼光来看待事物。”
高架出平湖，天路通群山。
正是草长莺飞时候，一列火车轰隆隆穿过山河。
这是刚刚建成通车不久的京南铁路，全长六百多公里，连接神都与南阳。
“挟山超海的事情，人做不到，但火车可以。”
“当然如何引导百姓选择乘坐火车出行，铁路署可以好好调研一下，看是不是咱们的票价太高了一些。”
“武者也是人，朕相信如果能够坐车，应该还是没有人真的愿意用两条腿走路。”
啪啪啪。
林秀话讲完，包厢里立刻响起雷鸣般的掌声。
刚刚上任不久的铁路署署长王成仁立刻恭谨道，“有了陛下的指导，臣等对于铁路的建设工作便有了信心。”
“微臣保证，一定会按照陛下制定的铁路规划，按时按质建成，绝不给陛下拖后腿。”
“嗯。”
林秀微微颌首，对于这样的保证，早已经可以做到波澜不惊，他看向窗外，指着一闪而过的路牌标示，问道，“前面就是攀阳铁矿了吧？”
“回陛下，的确是攀阳铁矿。”
有人开口回答，是看起来苍老了许多的麻衣菩萨。
“朕记得这攀阳铁矿，是你带着队伍勘察出来的，前期建设计划你也参与了不少。但你应该还没见过铁矿建成后的样子吧。”
林秀笑着问道。
麻衣菩萨就破有些感慨，他精通麻衣神算，而麻衣神算中有一门牵扯到了望气堪舆之术。
原本也不过是用来给人看风水，定阴坟的手段。
但林秀却点拨他，让其将之与地质勘察联系在一起。
到现在麻衣菩萨这位曾经的江湖神算，已经摇身一变成为了帝国地质署的署长。
过去五年满天下的跑，风里来雨里去，为帝国勘察各种矿藏资源，成绩斐然。
但成果虽多，麻衣菩萨还真没有机会亲自看到开花结果的机会。
矿藏勘测出来后，后续的建设、开采、提炼等等一系列工作，都由工建部负责。
麻衣菩萨也就只在每年的年终大朝会上，才能知道自己等人勘察出来的矿藏。
有多少变成了帝国的矿场，每年可以生产出多少钢铁、煤炭……支撑起了帝国的工业化发展。
“辛苦你了。那咱们就在攀阳站下车，走一走，看一看，也让朕的功臣，看看这些年来他的丰功伟绩。”
林秀拍板说着。
于是当火车停靠到攀阳站的时候，众人下了车，在林秀的严令下，没有惊动地方，众人打扮成外来商客的模样，走进了攀阳城。
攀阳其实算不上一座城。
最开始仅仅只是为了解决建设攀阳铁矿的工人们的吃饭、住宿问题而建起来的一个营地。
但随着攀阳铁矿的发展，以及已经开始二期、三期建设的攀阳钢铁厂。
攀阳城便也渐渐变得五脏俱全，甚至已然成为了附近最繁华热闹的城池。
“这里建设得不错嘛。”
林秀饶有兴趣的视察着这小小的攀阳城，感觉分外亲切。
因为眼前的攀阳城依稀有了几分他前世童年小县城的模样。
由于攀阳城本身属于新兴县城的原因，又背靠着攀阳铁矿这个帝国重要工业项目的原因。
所以攀阳城的建设从一开始就采用了更为方便建设的钢筋、水泥，导致整个县城的建筑和基础设施，已经有了前世八九十年代小县城的模样。
从这一点而言，不管是神都还是南阳都远远比不上了。
至少这两座城市，都还存在着大量的木质结构的旧时建筑。
旧城改造，任重而道远。
“这位公子，你们是来买铁的吧？”
忽然，有人鬼鬼祟祟靠拢过来，侍卫要拦截，林秀摆摆手，示意放他过来。
来人是个二十郎当岁的年轻人，有些诧异的看了眼林秀身边的护卫，犹豫着要不要离开。
“你怎么知道我们是来买铁的？”
林秀笑着叫住他，心中好奇。
他记得没错的话，帝国重要物资管理法令早已经颁布，将包括盐、铁、水泥、火药等等之类的重要物资全都纳入了帝国专营之中。
所以私下买卖钢铁，是犯法的事情。
但现在看来还是应了那句老话，杀头的买卖也是有人干的。
“你们又不是本地人，又不是当官的。来这儿不是为了买铁，还能是为了什么？”
年轻人一副地头蛇的模样，虽然有些惊诧于林秀带着的护卫，但利欲熏心，还是道，“我不怕你去找别人打听。”
“反正买铁的话，我这里肯定是最公道的。”
“你要多少都行，甚至你要是不方便运输的话，看到那边的火车没有。我这边直接用火车给你运过去。”
铁路署的王成仁顿时冷汗狂冒，下意识就要给林秀跪了。
林秀面无表情的瞪了王成仁一眼，继续问道，“真多少都行？”
“你要不信，咱们到时候一手交钱一手交货就是。不过用火车的话，你得加钱。”
年轻人自信道，见林秀不说话了，便道。
“咱们今天先交个朋友。你可以再好好打听一下，回头考虑好了，在这街面上随便找个人，就说找三爷。”
“到时候自然有人会联系你，到时候咱们再慢慢谈。”
说完，年轻人潇洒离去，浑然不担心林秀会去告密。
“有意思。”
林秀看着离去的年轻人，不怒反笑，“看来咱们明天是到不了南阳了。走吧，还愣着干嘛，好好打听一下这位三爷到底是何方神圣。”
从泰安元年开始设计建设，足足用了五年的时间，终于建成了这条大虞王朝境内的第一条铁路线。
按照铁路署给出的数据，京南铁路在建成后，日最高客流量刚刚突破了五千人次，但大部分旅客都来源于公务部门人员。
“毕竟坐火车还要花钱买票。”
“但是走公路，自带干粮就行了。”
火车包厢里，白龙鱼服的林秀望着窗外飞驰而过的风景，笑着开口，“但被朕驳回了。”
泰安五年，春。
民间乘坐火车的旅客数量并不多
如果从这一点来看，花了五年时间，耗费大量人力物力才建成的京南铁路想要收回成本，实在是遥遥无期。
但对于林秀而言，京南铁路的建成更大的意义，还在于他在真实不虚的改造着这个古老的王朝。
“一条铁路的造价要比一条公路高很多。”
“而坐火车的人却是远远比走公路的人少得多。”
“这很好理解。”
京南铁路沿线有着目前王朝境内最大的煤、铁矿，同时还负担起将蜀地粮食运送到神都一代的重任。
从这一点而言，京南铁路的价值便也十分重要。
“现在火车的速度慢，但不代表以后也会这么慢。”
“而且铁路建成后，最大的作用还是在于货运运输。”
“之前朝堂上有人进谏，说铁路的修建，劳民伤财而又价值不大，希望朕能停下其他铁路项目的建设计划。”
“将国内交通的建设重心放到公路网的建设上去。”
但京南铁路建成后，最大的作用还在于货运。